Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром - фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.
Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.
Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.
Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте). Все мои путешествия одним списком доступны здесь.
На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).
Если вы читаете меня давно, то уже, наверное, привыкли к тому, что мой журнал время от времени имеет тенденцию расползаться во все стороны и, словно спрут, запускать свои щупальца в разные соцсети. Пожалуй, как раз настало время для ещё одного такого расползания, тем более, что Facebook всё больше превращается в информационный пузырь, а VK с каждым днём всё ближе к полному вырождению. Я понимаю, что Tumblr существует уже довольно давно, но по какому-то стечению обстоятельств мой взор обратился на него только сейчас. И, как мне показалось, там – довольно приятная атмосфера и нет той самой характерной для фейсбука проблемы информационного пузыря.
В предыдущем посте [DW] дело кончилось тем, что мы выдвинулись на электричке в сторону Гулистана. Продолжим же повествование с того самого места, на котором мы остановились в прошлый раз.
Вообще-то всё описанное (и Сырдарья, и Гулистан) произошло с нами за один день. Проделать это позволяет расписание электричек, да и достопримечательностей в этих городах не так много, чтобы зависать в каком-то из них на целый день. Однако, несмотря на это, Гулистан вполне себе тянет на тему для отдельного поста, и скоро вы поймёте, почему.
Итак, выйдя с гулистанского вокзала, мы оказались на небольшом и довольно приятном рынке, который занял собой все тротуары нескольких прилегающих к вокзалу кварталов. Нас так и подмывало что-нибудь здесь купить – столь вкусно всё это пахло, но останавливала перспектива тащить покупки на себе, а потом – везти в обратном поезде в Ташкент.
Одно из заметных строений в окрестностях вокзала – эти куранты. На самом деле, это – ещё и фонтан, хотя на момент нашего приезда в качестве фонтана они не работали. Впрочем, они не работали и в качестве часов: этот кадр сделан в 15:36 по здешнему времени, а часы на башне показывают сами видите что.
В англоязычных странах термин «Голодная степь» обычно ассоциируется с книгой Сары Кэмерон «Голодная степь: Голод, насилие и создание Советского Казахстана», описывающей события начала 1930-х годов в соседнем Казахстане.
Советская власть (особенно при Сталине) к кочевникам относилась с нескрываемым раздражением. Если народ невозможно посадить на цепь, прибить гвоздём к конкретной географической точке – значит его невозможно контролировать, а раз невозможно контролировать – значит он опасен. Крепко досталось тогда многим народам, в том числе и казахам. Если народ, тысячелетиями живший кочевой жизнью, в одночасье «пришпилить» к какой-то точке на карте и заставить жить там оседло – ничего хорошего не получится просто потому, что у этого народа нет навыков оседлой жизни и всех связанных с ней способов хозяйствования.
В России хорошо известно словосочетание «Голодающее Поволжье», в Украине распространён термин «Голодомор». Всё это относится к зиме 1932-1933 годов. События, происходившие тогда же в Казахстане, не столь известны, но гораздо более трагичны – у казахов был грабительски конфискован весь домашний скот, являвшийся для кочевников основным источником пропитания, а бывшие хозяева скота принудительно препровождены к месту будущей оседлой жизни (при этом никого не интересовал вопрос, чем они там будут питаться). Фактически в результате массовой голодной гибели и бегства в соседние регионы и за пределы СССР коренное население Казахстана сократилось втрое в течение нескольких лет.
На самом деле, не может не удивлять то, сколь легко, одним волюнтаристским решением, не задумываясь о последствиях для жизни людей, советское руководство решало судьбы целых народов – словно шахматные фигуры переставляло. Меня, к примеру, поразила история переселения в Узбекистан корейцев, живших близ восточной границы СССР, а главное – мотивация этого решения: «корейцы – они ведь похожи на японцев, значит – будут шпионить на Японию, значит – давайте переселим их подальше от восточных границ». Думаю, как-то так или примерно так были мотивированы мои собственные поступки, когда мне было пять лет.
На этом, пожалуй, и остановлюсь. Пост получился излишне политизированным, но, как говорится, из песни слов не выкинешь. Всё это – наше общее прошлое.
Ну а мы тем временем дошли до вокзала, сели в «Шарк» и примерно за час добрались на нём до Ташкента.
Итак, это – ещё одна поездка по результатам случайно замеченного по пути из Заамина [DW]. На этот раз мы направились в небольшой городок Сырдарья, находящийся близ одноимённой реки. Из Ташкента он достижим на электричке либо на многочисленных междугородних такси. Мы избрали первый вариант, так как он нам всё же привычней (ну и – имеет расписание движения, на которое можно рассчитывать).
Старая водонапорка – всё, что осталось от прежнего вокзала. В Узбекистане с некоторых пор пошла мода заменять старые вокзалы на новые, как правило – с синими стёклами и сомнительной архитектурой, но при этом сохранять старые водонапорные башни. Так, к примеру, здесь сохранилось в целости несколько шуховских привокзальных водонапорок характерной гиперболоидной формы (одна из них стоит в Самарканде [DW] за вокзалом, со стороны депо).
На вокзале Сырдарьи мы стали свидетелями абсолютно синхронного прибытия двух электричек: из Ташкента в Гулистан и из Хаваста в Ташкент. Ошибиться и сесть не на ту электричку – пара пустяков, тем более, что на платформах никак не обозначены направления. Наш дальнейший путь лежал в Гулистан, и мы не ошиблись электричкой (дежурный по станции всегда подскажет, где ждать правильную электричку), так что следующий пост будет про Гулистан. Ну и ещё я обещал вам Голодную степь – она тоже будет.
Этим постом я попробую проиллюстрировать то, как на этой неделе выглядит Ташкент, утопающий в весенних цветах и ароматах. Ароматы я передать, конечно, не смогу, а вот цветы – всегда пожалуйста и сколько угодно. Наслаждайтесь!
Съездить в Паркент во второй раз мы решили главным образом благодаря приехавшему к нам в гости Роме, которому, как мне виделось, должно быть интересно всё то, что там происходит. Но в результате и мы сами увидели там многое из того, до чего не смогли добраться в прошлый раз. Если вы хотите почитать подробней про Большую солнечную печь и про научный комплекс «Физика-Солнце», находящийся в горах близ Паркента, отсылаю вас к своему посту годичной давности [DW], сегодня же будет пост в стиле «много картинок и мало текста».
Начнём со знаменитой люстры «Гимн Солнцу», висящей в музее комплекса. На этот раз я решил не повторять предыдущей ошибки и заснял её с разных сторон и в разных ракурсах.
Кумушкан – это то самое место, где мы праздновали Новый год. Съездить туда во второй раз нас побудили две причины: приезд Ромы (который высказал желание побывать где-нибудь в горах) и валявшийся у нас с Нового года сертификат на гостиничный ресторан, который рано или поздно нужно было проесть (не в смысле «пропить»).
В прошлый раз [DW] я, кажется, уже рассказал про Кумушкан всё, что про него можно было рассказать, так что этот пост будет исключительно в стиле «приехали, взобрались, увидели».
Вы, наверное, помните наш эпичный подъём по гололёду к мечети Хазрати Али Бува. Этот же гололёд помешал нам тогда дойти до самой верхней точки, откуда, по слухам, открываются наиболее живописные виды. В этот раз, конечно же, никакого гололёда там не было и быть не могло, так как весна в самом разгаре, и это стало отличным поводом достичь недостигнутого и подняться на самый верх.
Помните, когда я писал про обратный путь из Заамина [DW], я упомянул, что по дороге мы заприметили пару интересных мест, куда есть смысл вернуться? Ну так вот, целью этого путешествия стало как раз одно из тех самых мест.
Если я скажу, что мы никогда не видели аистов, это будет неправдой – да, видели в Беларуси, где их довольно много. Но, когда вы увидите масштаб того явления, ради которого мы в очередной раз проснулись в несусветную рань, отправились на Южный вокзал Ташкента и сели в электричку, идущую в сторону Гулистана, вы поймёте, что нас мотивировало на эту поездку.
Итак, в путь!
Из электрички мы вышли на станции Новый Чиназ (по-узбекски – Янги Чиноз), которая почему-то находится сильно в стороне от одноимённого посёлка. Чтобы попасть в посёлок, мы выходим со станции через запертые ворота (они были заперты таким образом, что просочиться сквозь них всё-таки можно) и по старой дороге направляемся в сторону совсем маленького кишлака Эмбек. И прямо здесь же, за кишлаком, находим первых аистов.
Ну что ж, я рассказал вам про аистов и даже дал локацию (ЛЭП между Чиназом и Новым Чиназом). Если вдруг вы захотите их там застать – можете воспользоваться этой информацией.
Ну и наконец – чисто техническая информация, которой я обычно сопровождаю все наши пешкодраллерные затеи. Суммарная протяжённость пешей части нашего маршрута на этот раз составила 10 км.
Помнится, когда-то я анонсировал две затеи, связанные с виноделием Узбекистана. Пришло время реализовать одну из них. Связана она с винзаводом Филатова (он же – Самаркандский винкомбинат имени М. А. Ховренко). В принципе это – уже пятое наше посещение Самарканда (тем более, что съездить туда из Ташкента проблемы не составляет), но до винзавода мы добрались впервые.
Собственно самое интересное здесь – это дом-музей основателя винзавода Дмитрия Филатова, содержащий в себе дегустационный зал и небольшую экспозицию, посвящённую истории производства вина в Самарканде.
Обратно мы решили вернуться не на поезде, а опробовать довольно странный авиарейс Самарканд-Ташкент, тем более, что Uzbekistan Airways по случаю Навруза объявила о больших скидках на все внутренние рейсы. Странный авиарейс – потому, что на столь коротком маршруте летает аж целый А320. Вообще-то от Самарканда до Ташкента по прямой 260 километров, если мерить между аэропортами. Ну ладно, допустим, что он летит не по прямой, а по дуге, обходя с юга территорию Казахстана. Пусть это будет не 260, а 290 км. Думаю, что гонять А320 на такую короткую дистанцию – априори затея не самая лучшая, так как полёт фактически состоит только из набора высоты и снижения, без горизонтальной фазы, и такие полёты обходятся авиакомпании в хорошую сумму денег. На этой дистанции неплохо смотрелась бы какая-нибудь турбовинтовая техника, рассчитанная на меньшие высоты и расстояния. Кстати, совсем недавно в Ташкент пригнали новый ATR 72 – вот как раз он бы очень неплохо подошёл для маршрута Самарканд-Ташкент.
Бортпроводники успели раздать напитки пока самолёт ехал по рулёжкам, а знаменитое видео о правилах пользования аварийно-спасательным оборудованием завершилось, когда мы уже были в воздухе. Словом, всё очень быстро, в спешке, так что мы ещё не успели осознать себя летящими, как приземлились в аэропорту Ташкента.
Вот и всё. Если хотите более подробной фотопрогулки по Самарканду в моём исполнении – смотрите здесь [DW], здесь [DW] и здесь [DW].
Несмотря на мрачный информационный фон последних дней, я продолжаю свою давнюю традицию – не приумножать негатив (его в интернете и без меня более чем достаточно), а генерировать позитив (в конце концов, кто-то же должен его генерировать).
Итак, в минувший четверг многие народы мира, в том числе – и узбеки, праздновали Навруз. У меня в четверг был рабочий день, но всё-таки нам удалось в перерыве добежать до ближайшего парка и немного посмотреть праздничную программу.
Парк называется так же, как и праздник, – Навруз. И это – как раз то место, где находится самое большое в Центральной Азии колесо обозрения.
